AS und ASM Beschichtung
Die Warmumformung bietet als Fertigungstechnologie viel Potenzial für Kosten- und Gewichtsreduktion im Automobilbau.
Hierfür ist es oft notwendig, die Oberfläche mit Aluminium-Silizium (AS) für den Prozess zu beschichten. In einigen Fällen kann auch Magnesium (ASM / AS Pro) in die Beschichtung integriert werden, um die Bauteilsicherheit zu maximieren und Fertigungskosten und Energie in der gesamten Prozesskette zu reduzieren.
Die Warmumformung eignet sich vor allem für hochkomplexe und crashrelevante Strukturbauteile im Auto. Durch die hohe Endfestigkeit des Werkstoffs können z.B. A-/B-/C-Säulen realisiert werden, die vergleichsweise dünne Materialstärken aufweisen und daher besonders leicht, aber trotzdem crashsicher sind.
